Chi tiết xe sang Trung Quốc Geely Galaxy Starshine 8, bản hybrid của xe điện Galaxy E8

Geely đã ra mắt mẫu xe hybrid cắm điện thứ hai dựa trên những chiếc xe điện hiện có của hãng. Galaxy Starshine 8, như tên gọi của nó, ra mắt ngay sau mẫu SUV Galaxy Starship 7 và được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe điện Galaxy E8.

Sức mạnh sẽ đến từ hai hệ thống hybrid NordThor. Bản tiêu chuẩn sử dụng hệ thống EM-i yếu hơn hơn trong Starship 7, kết hợp động cơ bốn xi-lanh hút khí tự nhiên 1,5 lít 111PS/136Nm với hộp số hybrid chuyên dụng điện hóa 11-1 (E-DHT) được kết hợp một động cơ điện sản sinh công suất 218PS (160kW) và 262Nm. Không có nhiều thông tin chi tiết về Starshine 8, nhưng Geely xác nhận rằng chiếc xe sẽ có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 60km, với pin CATL 18,4kWh tùy chọn đẩy con số đó lên 130km. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá là thấp tới 3,66 lít trên 100km theo chu kỳ CLTC của Trung Quốc.

Các phiên bản có thông số kỹ thuật cao hơn sẽ sử dụng thiết lập EM-P hướng đến hiệu suất mà Lynk & Co. đã sử dụng với động cơ tăng áp để tạo ra công suất 163PS và 255Nm, kết hợp với cùng một động cơ điện và DHT ba tốc độ để tạo ra tổng công suất của hệ thống là 381PS và mô-men xoắn 605Nm - con số sau đã được xác nhận cho Starshine 8. Được trang bị như vậy, xe sẽ tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,5 giây trong khi tiêu thụ nhiên liệu là 3,67 lít trên 100km.

Starshine 8 có cùng cấu trúc cơ bản và phần lớn thiết kế với Galaxy E8, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi kích thước của chiếc xe gần như giống hệt nhau, với chiều dài 5.010mm, rộng 1.918mm (-2mm) và cao 1.480mm (+15mm), với chiều dài cơ sở là 2.928mm (+3mm). Về mặt thiết kế, Starshine 8 vẫn giữ nguyên thân xe dài của E8, đường mái xe cong giống xe coupe, cửa sổ kính không khung và tay nắm cửa bật ra, cùng với đèn chạy ban ngày hình chữ L phía trên và đèn hậu toàn chiều rộng.

Tuy nhiên, mẫu PHEV được phân biệt thông qua cản trước mới với các góc cản hình chữ T mạ crôm bao quanh đèn pha chính, cũng như bộ khuếch tán phía sau được thiết kế lại. Những người tinh mắt cũng sẽ phát hiện ra các đường viền mới cho nắp ca-pô (E8 có nắp ca-pô hình vỏ sò).

Bên trong, Starshine 8 thông thường hơn nhiều, loại bỏ màn hình toàn chiều rộng 45 inch khổng lồ của E8. Thay vào đó là màn hình cảm ứng trung tâm vẫn lớn và màn hình hiển thị cụm đồng hồ nhỏ hơn cho người lái (kích thước của cả hai vẫn chưa được biết vào thời điểm này), với màn hình hiển thị thực tế tăng cường 25,6 inch tùy chọn chiếu nhiều thông tin lên kính chắn gió.

Màn hình chạy trên hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto của Geely, hiện được trang bị AI tạo DeepSeek. Người mua cũng có thể đặt xe có hệ thống âm thanh Flyme Audio 23 loa, công suất 2.000 watt, đầy đủ loa tựa đầu. Giống như E8, Starshine 8 có thể có ghế sau bên hành khách "VIP" với chức năng chỉnh điện, thông gió, sưởi ấm và massage.

Về mặt hỗ trợ người lái, Starshine 8 đi kèm với bộ hệ thống G-Pilot mới tiên tiến của Geely, với các mẫu xe hàng đầu cũng được trang bị cảm biến lidar gắn trên mái. Điều này sẽ cho phép các hệ thống tương tự như trên E8, chẳng hạn như tự lái một phần trên đường cao tốc với điều hướng tự động khi vào và ra, tự động chuyển làn và tránh va chạm khẩn cấp tốc độ cao.

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-xe-sang-trung-quoc-geely-galaxy-starshine-8-ban-hybrid-cua-xe-dien-galaxy-e8